瑞格斯流体动力-液压系统厂家-绍兴液压系统

  活塞杆中的精密活塞杆，其可以说，是活塞杆的一种常用种类，而且，也是有很多应用行业和领域的，所以，对它的认识和了解，不得不进行，况且，其还是网站关键词之一。那么，既然有了具体要求，那下面，不如马上来着手进行吧，这样，大家也能及时了解和掌握，来提高自己的学习效率。

   1.精密活塞杆，其在加工设备及加工要求上，与普通的活塞杆，是否一样？

   精密活塞杆与普通的活塞杆，虽然，这两个都是为活塞杆，但是，在一些具体要求，以及加工工艺和加工设备上，还是有一些区别的。既然，是为精密活塞杆，绍兴液压系统，那么，其在要求上，是要高一些的，否则，其是普通的活塞杆了。因此，液压系统生产厂家，对于这个问题，其的回答，为不是。

    2.精密活塞杆的加工工艺，与普通的活塞杆相比，有哪些不同？以及，其是否可以进行铬层涂镀？

   精密活塞杆，其在加工工艺上，与普通的活塞杆的加工工艺进行比较的话，液压系统公司，那么，是没有什么大的差别的，只不过，在具体的工艺步骤，以及加工要求上，会有一些差别。

    精密活塞杆能否进行铬层涂镀，这在活塞杆生产厂家无锡博大液压气动看来，在正常情况下，是可以进行的，不过，要注意的是，应在基体表面进行，这样能有好的效果。如果是在已涂镀的表面进行二次涂镀的话，那么，效果是不怎么好的，容易出现脱落等现象问题，而且，还可能会有缺陷等，所以，这是不建议的。

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

　　2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持---的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

　　3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应---行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

　　二、镀铬工艺方面：

　　1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，再镀一层硬铬。这样，可以---活塞杆的耐蚀性、耐磨性。

　　2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30a/dm2。镀外层硬铬时，温度为50-55℃，电流密度为45-55a/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

　　3、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样---镀层有均匀的厚度。