瑞格斯流体-液压设计-舟山液压设计

 对于四柱液压机以及多缸式作用油缸活塞与活动横梁联接形式都采用固定联接。固定联接要求活动横梁以及主缸安装基准等有较好的加工精度，否则就可能在工作时产生不平稳脉动等现象。但固定联接对精度调整较有利。在四柱液压机活动横梁承受偏心力矩时，活塞承受一部分弯曲力矩，液压设计价格，并将此力矩通过油缸导套传给上横梁和立柱。

  液压机活动横梁与活塞杆的固定联接是通过活塞端面及圆柱面与活动横梁配合联接成不能具有相对移动的整体。活动横梁孔与活塞头部配合一般采用d4/dc4或高于此配合精度，并应有一定的插入---，使四柱液压机活塞与活动横梁联接成一刚体。对于活塞式结构油缸与活动横梁联接零件的强度应根据回程吨位来计算。

液压机在工作过程中难免会出现压力过大的现象，液压设计厂，因为压力过大而引起的一系列状况，我们称之为四柱液压机压力过载现象。但是我们不能明明知道这种情况会发生，还是任由他发生了，所以在设计液压机之初，为了将这个问题的伤害程度降到较低，我们都会设置有液压过载保护系统。

液压机的液压过载保护系统经过了很多代的更换，机械四柱液压机中老式的过载保护装置，如压塌块式，由于不能准确地发讯和有效地保护机床，并且更换非常麻烦，因而逐渐被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢复也较快的液压过载保护系统。