液压设备维修-液压设备-无锡瑞格斯

     铜管、钢管和尼龙管属于硬管，用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压，价格便宜，耐油、抗腐蚀和刚性都较好。但装配中不能任意弯曲，常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便，由于刚度小在装配时还可有小量变形，故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 x 10，~10 x 10pa)，价格也贵，抗展能力弱又易使油液氧化，应尽量少用。黄铜管承压能力较高(达250 x 10pa)，但弯曲较难.尼龙管的耐压能力可达25 x 10~80 x 10pa。在油中加热到160一1700就能随意弯曲，在液压机实际生产中多用来作回油管.

     橡胶管、塑料软管常用于两个相对运动元件之间的连接。橡胶管分高压和低压两种。高压橡胶管是在橡胶管中间加一层或几层编织钢丝而成，其承压能力可达420 x 105 pa。低压橡胶管则以编织棉、麻线代替编织钢丝，多用于低压回油管道。软管的弯曲半径应大于9倍外径，至少应在离接头6倍直径处弯曲，因此软管所占空间大。在液压机液压缸和调速阀之间不宜接软管，否则运动部件容易产生爬行。

一般情况下，对于液压机要求不高的液压油缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在油缸的缸筒的两端的高处，这样也能使空气随油液排往油箱，在从油箱中逸出;而对于速度稳定性要求较高的液压油缸和大型液压缸，液压设备，常常需要专门设置排气装置，其位置也是在液压油缸的高处。例如在缸盖高部位安放的排气塞，排气时松开螺钉，使缸全行程往复移动数次直至可见油液排出，排气完毕后旋紧螺钉即可。液压缸混入空气会导致液压机爬行，除此之外，导致液压缸爬行的原因还包括以下几点：

(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，液压设备厂家，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，液压设备企业，出现滑移或爬行。

(2)润滑---或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑---或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。