装载机动臂缸活塞杆由于长度与直径比大于10,使用中经常发生弯曲。从表面上看,是活塞杆抗弯强度不足,但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。
活塞杆弯曲的原因
1.动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象,支撑宽度过小。(装配调整间隙不当或者侧面磨损---,支撑宽度应加大。)
2.动臂缸下端排料处沉积了积累和动臂缸下端外侧磨损。(沉积料积累---,旋转摩擦力较大。)
注意查看液压油箱内的液位变化,及时添加缺少的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油更换:把动臂抬升---点后,(只准许做这单一动作)发动机熄火,(此时斗杆缸活塞杆杆全部伸出),从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管,放净管路中的油液后,重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸活塞杆无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸活塞杆无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸活塞杆油缸活塞杆放出的液压油,启动发动机,收回斗杆油缸活塞杆活塞杆,(如图2所示,斗杆缩进缸活塞杆筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后,再启动发动机,工程油缸将斗杆缸活塞杆活塞杆伸缩几次,把斗杆放置于垂直地面的角度后,发动机熄火换油完毕铲斗缸活塞杆内的液压油更换:从动臂背部拆开铲斗缸活塞杆无杆腔的油管,南阳液压站,用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸活塞杆的软管油口。
活塞杆由于可以通过高强度碳钢所制成,以此来满足强度要求,然后再经过镀铬,给它一个坚硬,液压站设计,光滑,耐腐蚀的表面光洁度。
铬电镀是一个复杂的电化学过程。它涉及浸渍在---加热的化学浴中,待镀的组件,电电压,液压站价格,然后通过这两个组分和液体化学溶液施加。在经过一个复杂的化学过程以及经过一段时间后,就会发生缓慢施加一薄层铬的金属表面。
通过镀铬后,活塞杆的镀层硬度可以---hv1100,液压站系统,且镀层平滑、厚度均匀,分散能力强,让它对某些方面都能得到很大的提高。
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